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Bereitstellung von Produkten und Lösungen in der gesamten LNG-Lieferkette für den Energiesektor, die Schifffahrt, den Transport, das Bunkern und mehr.
Seeschiffe verwenden typischerweise eine Vielzahl von Heizölen, die im Allgemeinen Restprodukte der Rohölraffination sind. Brenngasversorgung in Schiffssystemen, Bunkeranwendungen und BOG-Management. Die Verwendung von LNG als zweite Kraftstoffquelle und der Ersatz eines großen Prozentsatzes des Heizöls ist eine Möglichkeit, Schadstoffe zu reduzieren. Der Markt für Duell-Kraftstoffmotoren wächst, da bestehende Schiffe umgebaut werden und neue Schiffe die Technologie nutzen. In diesen Systemen wird LNG auf dem Schiff gespeichert und durch Pumpen und Verdampfen in Erdgas umgewandelt, bevor es in den Motor eingespritzt wird. Da LNG auf die Schiffe verladen wird, entstehen LNG-Transporte und Bunker auf den Docks.
аĿª½± CE&IG – Marine-Edition
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